Catégories
News

Une excursion d'une journée à Aarhus? Essayez l'hydravion – il vole entre Copenhague Habour et le port d'Aarhus

Trois ans dans le ciel au-dessus du Danemark, c'est toujours le seul hydravion ici. Avec à peine une heure de vol de port en port, vous partez et arrivez pratiquement au centre-ville. Notre écrivain expatrié vous livre ici son expérience personnelle.

L'article continue ci-dessous.

Par Renée White Photos: Lisa White, Niels Henrik Lindegaard

Vous pourriez juste avoir dépassé Langelinie, ou Aarhus Dokk, et vu le petit avion rouge et blanc glisser le long du port. Si vous ne l'avez pas fait, cela en soi vaut une excursion.

L'avion est un Havilland DHC6 Twin Otter, un avion capable de décoller et d'atterrir sur l'eau reliant ainsi Aarhus et Copenhague en hydravion.

Les hydravions ont été utilisés il y a plus de 70 ans avant la mise en place des structures aéroportuaires terrestres modernes.

Au 21e siècle, les hydravions ont conservé certaines utilisations comme, par exemple, le Canadair construit par Bombardier qui fait tomber de l'eau sur les feux de forêt, ou ils sont utilisés pour le transport aérien autour des archipels. ou comme moyen de permettre l'accès à des zones difficiles d'accès en voiture – par exemple dans des zones reculées où elles peuvent atterrir sur des lacs.

Malgré le vol de 45 minutes (contre 30 minutes pour SAS), les voyageurs gagnent du temps sur le transport des aéroports vers les centres-villes.

Le petit hydravion convient à environ 15 à 20 personnes désireuses d’arriver à destination sans les contrôles de sécurité, les foules nombreuses et le malaise de l’aéroport de Copenhague.

Sans oublier que ce vol sera beaucoup plus efficace que l'alternative, un trajet en train de trois heures.

L'article continue ci-dessous.

Hydravion nordique - atterrir dans l'eau juste à l'extérieur du port de Copenhague et de Langelinie d'où il se rend à Toldbod pour embarquer les premiers passagers d'Aarhus.

Hydravions nordiques – atterrissant juste à l'extérieur du port de Copenhague et de Langelinie d'où il se rend à Toldbod pour embarquer les passagers d'Aarhus.

Alors que vous vous dirigez vers le mode de transport rouge et blanc, un capitaine masculin et un co-capitaine féminin vous sourient et vous souhaitent la bienvenue à bord. Ce ne sont pas des pilotes sérieux et moyens.

Leur attitude détendue vous apaise immédiatement et efface toutes les appréhensions que vous aviez autrefois à propos de voler dans ce petit avion relativement nouveau.

Une fois que tout le monde est bien assis dans ses sièges compacts mais confortables, le copilote passe rapidement en revue les quelques mesures de sécurité. Les turbines tournent rapidement et les hydravions montent sur la mer. Le bruit des turbines est très répandu en raison de la petite surface du navire, donc le port du casque antibruit est un must.

Il faut environ dix minutes pour se rendre à la piste d'eau, puis soudain, la vitesse des avions augmente.

L'ascension se produit étonnamment rapidement et bientôt vous survolez la belle région de l'Øresund. En regardant vers le bas, vous pouvez voir Tivoli, le palais d'Amalienborg, la forteresse et la plage de Charlottenlund, des maisons de briques rouges, des cyclistes de la taille d'une fourmi et bien plus encore.

La turbulence est faible et la vue est spectaculaire. Les nerfs des passagers sont calmés alors que le co-capitaine quitte brièvement une conversation amicale et pleine de rire avec le capitaine pour se retourner fréquemment, sourire chaleureusement et donner un coup de pouce pour vérifier les invités pour assurer leur bonheur et leur plaisir de la balade .

Le trajet de 45 minutes passe trop vite et bientôt les côtes d'Aarhus sont proches. L’atterrissage en hydravion se fait aussi facilement que le décollage et vous avez déjà hâte de retourner à Copenhague.

L'article continue ci-dessous.

Les tarifs ne sont pas bon marché cependant, l'aller simple coûte environ 1800 DKK.

Pendant les jours fériés, l'entreprise propose offres spéciales pour survoler Copenhague / Aarhus pendant une demi-heure à 700 DKK, ces vols se vendent rapidement, alors réservez bien à l'avance.

Le fondateur de Nordic Seaplanes, Lars Erik Nielsen, a de nombreuses années d'expérience dans le domaine des hydravions, car il a lancé Maldivian Air Taxi en 1992, une entreprise qui utilise également l'hydravion Twin Otter pour voler entre les îles des Maldives dans l'océan Indien.

En 2013, il a vendu la société au fonds de capital Blackstone. On pense que l'accord a rapporté près d'un milliard de DKK à Lars Erik Nielsen et à ses partenaires, ce qui lui a finalement permis de démarrer sa nouvelle entreprise, Nordic Seaplanes.

Plus d'informations ici.

Soutenez notre magazine avec une contribution de toute taille

Nous espérons que vous apprécierez les informations, les idées et l'inspiration que nous fournissons. Nous sommes une petite équipe et nous aimerions continuer à fournir des articles intéressants de haute qualité pour votre plaisir et votre soutien aidera Your Danish Life à continuer à produire du contenu pertinent pour les expatriés au Danemark.

Nous ne voulons pas mettre en place un mur de paiement, nous avons donc besoin de votre soutien et si vous trouvez notre contenu pertinent et utile, nous apprécierions toute contribution, qu'elle soit grande ou petite, en gage de votre appréciation de nos efforts.

Comment soutenir:
Transférez toute contribution sur notre compte bancaire à l'adresse suivante: Your Danish Life / Danish Expat Media Aps
Numéro de compte bancaire Danske: 3409 11405673
IBAN: DK68 3000 0011 4056 73

ou MobilePay au 2144 1224

Message: Soutien

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *