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Vélo – trouvez ici nos meilleurs conseils pour vous aider à faire un voyage en toute sécurité toute l'année

Faire du vélo au Danemark est une partie importante de la vie ici et une grande quantité de cyclistes sont présents à tout moment de la journée, quelle que soit la saison. Retrouvez ici notre guide vélo pour vous aider en toute sécurité dans la circulation.

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Par Bente D.Knudsen Photos: Hisham Ammar

La culture cycliste au Danemark est, avec l'Allemagne et la Hollande, assez unique par rapport aux autres pays d'Europe occidentale et en Amérique du Nord.

En fait, les États-Unis et le Royaume-Uni sont tous les deux à la traîne en ce qui concerne l'utilisation du vélo.

Selon l'enquête danoise sur les transports réalisée par DTU Transport, les Danois utilisent leur vélo comme moyen de transport plutôt que pour les loisirs.

Les derniers chiffres montrent que utiliser le vélo pour se déplacer, faire des courses ou aller à l'école (tout établissement d'enseignement) compense 64 pour cent de tous les kilomètres à vélo.

La culture cycliste danoise est importante pour les expatriés, certainement pour ceux qui ont l'habitude d'utiliser leur vélo comme moyen de loisir plutôt que comme moyen de transport », explique Klaus Bondam de la Fédération danoise des cyclistes danois, Cyklistforbund.

Il recommande aux expatriés d'apprendre les règles du cyclisme même s'ils ne pensent pas qu'ils vont beaucoup faire du vélo dans les villes.

«Prenez également note que le port du casque n'est pas obligatoire au Danemark, mais il est fortement recommandé d'en porter un», dit-il.

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Bien que les Danois affirment «qu'ils font tous beaucoup de vélo», Copenhague est la ville avec la part de vélo la plus élevée de voyages et de kilomètres.

33% de tous les déplacements se font à vélo et la part des vélos, sur le total des kilomètres parcourus, est de 13%.

Les navetteurs de Copenhague prennent leur vélo dans 37% des cas – à Amsterdam, ce chiffre est de 34%, à Berlin de 13%, tandis qu'à San Francisco, Washington D.C., Sydney et Montréal, il est inférieur à 3%. C

Copenhague est liée à une forte histoire de lobbying pour de meilleures conditions pour les vélos, ce qui pourrait expliquer son nombre élevé de cyclistes.

Même si vous pensez que vous ne roulerez jamais à vélo dans une ville danoise, il est essentiel de comprendre les règles de circulation de base pour les cyclistes pour survivre lorsque vous êtes en déplacement, que vous soyez à pied, en voiture ou à vélo.

Lorsque vous conduisez dans n'importe quelle ville du Danemark, vous aurez généralement des voitures, des bus, des vélos et des piétons qui se déplaceront, et vous n'aurez qu'à vous adapter.

"Le conseil le plus important à donner sur la façon de se comporter lors de la conduite d'une voiture dans une zone avec de nombreux cyclistes et piétons est de montrer et de faire preuve de prudence et d'attention", a déclaré le PDG Klaus Bondam de la Fédération danoise des cyclistes, Cyklistforbundet.

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Il est également important de toujours rester sur le côté droit de la route et n'oubliez pas d'utiliser votre main pour donner des signes aux autres usagers de la route (même si vous trouvez que les Danois n'utilisent pas de signes de la main – cela ne signifie pas que vous ne le faites pas). devoir).

Se souvenir de:

  • Levez la main à plat lorsque vous vous arrêtez et sortez vos bras pour indiquer un changement de direction – par exemple votre bras droit lorsque vous tournez à droite.
  • Lorsque vous changez de direction ou que vous dépassez quelqu'un d'autre, n'oubliez pas de tourner la tête par-dessus votre épaule gauche (ou droite) pour vérifier ce qui se passe derrière vous.

"Le virage danois peut aussi être nouveau pour certains expatriés", explique Klaus Bondam à propos de son expérience et de celle de la fédération. «Le virage danois, c'est quand vous au Danemark voulez aller à gauche dans un feu de circulation ou un croisement routier; en tant que cycliste, vous devez passer d'un coin à l'autre et ne pas prendre la voie de gauche. C'est important, car les voitures ne s'attendent pas à ce que vous soyez sur leur voie de gauche, et y être vous rend plus vulnérable. "

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Le vélo est-il encore sûr?

Les statistiques des décès survenus au Danemark sont enregistrées par Vejdirektoratet et en 2017, cinq cyclistes ont été tués dans les soi-disant accidents de droite et neuf ont été grièvement blessés.

C'est la situation de circulation la plus dangereuse pour les cyclistes – car le feu de circulation est vert pour le cycliste qui va tout droit, ainsi que pour la voiture ou le camion qui tourne à droite.

Si ce dernier ne voit pas le cycliste, qui se trouve dans l'angle mort de l'automobiliste, le cycliste peut alors être pris sous les pneus lourds des camions – avec une issue fatale.

Cependant, la plupart des accidents dans lesquels les cyclistes sont impliqués sont dus à leurs propres erreurs et sont des soi-disant accidents en solo.

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Les accidents en solo se produisent parce que:

  • Le cycliste n'a pas remarqué de bosses ou de trous dans l'asphalte, manque des travaux routiers ou des objets gisant sur la route
  • A des sacs ou autres bagages qui ne sont pas correctement fixés et se coincent dans la roue
  • Il est glacé et le cycliste perd l'équilibre
  • Le vélo n'est pas correctement entretenu et des dysfonctionnements provoquent l'accident
  • Le cycliste est sous l'influence de l'alcool

"Ne vous trompez pas de l'expérience du cyclisme au Danemark, ni de le faire avec votre famille", recommande Klaus Bondam.

«Commencez lentement, peut-être dans un endroit plus calme comme les parcs ou les forêts. Dans la région de Copenhague, n'oubliez pas que vous pouvez emporter votre vélo gratuitement avec le S-train, donc votre éventail de possibilités pour l'essayer en dehors du centre-ville est assez élevé. »

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Pour un vélo en toute sécurité, respectez ces directives et réglementations

Restez toujours à droite.

N'oubliez pas de regarder par-dessus votre épaule pour vérifier ce qui se passe derrière vous

Rouler deux par deux est autorisé si cela ne dérange pas les autres – laissez toujours les autres passer

Traversez toujours les intersections d'un coin à l'autre – ne tournez jamais à gauche directement depuis la route

Ne vous opposez pas à la direction de la circulation, sauf si cela indique que les vélos peuvent le faire (dans certaines rues à sens unique dans les grandes villes, cela est autorisé à améliorer la circulation des cyclistes)

Traversez toujours les passages pour piétons

Ne conduisez pas sur le trottoir ou dans les rues piétonnes

Assurez-vous d'avoir une cloche – cela fonctionne

Ayez les bons réflecteurs: un réflecteur blanc visible de l'avant, des réflecteurs jaunes sur les pédales et les roues et un réflecteur rouge à l'arrière.

Ayez la bonne lumière dès que les réverbères sont allumés: vous devez avoir une lumière blanche fonctionnelle à l'avant et une rouge à l'arrière. Vous pouvez les retirer dans les dépanneurs et les magasins de vélos au Danemark.

Ne passez que les autres sur le côté gauche – jamais sur le côté droit

Soyez prudent, car de nombreux cyclistes sur des vélos de course n'utilisent pas de cloche et ont plutôt tendance à crier par derrière lorsqu'ils veulent vous dépasser.

Aussi en hiver ou tard le soir, il peut être judicieux de porter des vêtements avec des réflecteurs, car les vêtements sombres et les nuits sombres sont une mauvaise combinaison en tant que cycliste.

Enfants et vélos

Emmener des enfants sur votre vélo – si vous avez plus de 15 ans, vous pouvez transporter deux enfants de moins de huit ans sur votre vélo à condition d'avoir les sièges nécessaires.

Si vous avez une remorque, vous pouvez emmener deux enfants de tout âge. Les enfants sur les sièges de vélo et dans les remorques doivent toujours être attachés, n'oubliez pas de vous assurer que le casque des enfants est bien attaché.

Casque: Vous n'êtes pas légalement obligé de porter un casque. Mais c'est une bonne idée d'en utiliser un et certainement fortement recommandé pour les enfants – également pour les enfants que vous emmenez sur votre propre vélo

Source: Fédération danoise de cyclisme. Pour plus d'informations (uniquement en danois), consultez leur site Web: cyklistforbundet.dk

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